Технология укладки тротуарной плитки на бетонное основание

Среди всех строительных материалов для обустройства площадок, городских улиц и садовых тропинок большим спросом пользуется брусчатка. Она стремительно вытесняет асфальт и дикий камень. Услуги специалистов стоят дорого, поэтому если владелец дачи решил самостоятельно выполнить такую работу, ему желательно изучить технологию укладки тротуарной плитки на бетонное основание. Тогда покрытие станет качественным с длительным эксплуатационным сроком.

Сфера применения и разновидности

Плитка — крепкий материал, который легко выдерживает массу перемещающихся по нему автомобилей. С ее помощью обустраивают следующие площадки:

• большие территории в центре города, где проводятся различные городские мероприятия;
• места парковок для мелкого и крупного транспорта;
• территорию вокруг офисов спортивных комплексов, супермаркетов, учебных заведений, аэропортов, вокзалов и административных зданий;
• тротуары и садовые дорожки;
• участки в частных дворах и парках;
• территории загородной недвижимости.

Сфера применения материала неограничена, но в частных дворах его в основном кладут перед гаражом, домом, воротами и калиткой. Часто создают привлекательные тропинки в саду. Брусчатка может быть:

• гиперпрессованной;
• вибропрессованной;
• вибролитой;
• полимерпесчаной.

Тротуарную плитку делают из гранитной крошки, пескобетона, резиновых частиц, извести и сланца. Иногда смесь разбавляют базальтовой крошкой. Брусчатка, в состав которой входит гранит, пользуется широким спросом. Ее укладывают в местах с сильной нагрузкой на покрытие, например, на автостоянках. На предприятиях выпускают только 3 разновидности:

• колотый вид изделия имеет рельефные края;
• плитка пиленая, грани которой предельно ровные;
• колото-пиленая, верхняя и нижняя сторона которой имеет ровную грань.

Последние 2 варианта обрабатывают огнем, поэтому их поверхность становится нескользкой. Часто брусчатку выбирают по форме квадрата с параметрами 10х10 см и от 3 до 10 см в толщину.

Бетонное основание

Покрытие для монтажа плитки должно соответствовать технологическим требованиям. Подложкой для создания брусчатки служит армированная стяжка или гравийно-песчаная подушка. Также делают укладку тротуарной плитки на старое бетонное основание, но только после предварительного ремонта.

Подложку из песка создают быстро, поэтому работа упрощается и ускоряется, но только за счет цементной подложки добиваются долговечного и стабильного плиточного покрытия. На какой почве создают прочное долговечное основание:

• если по территории перемещаются грузовые автомобили, то ее обязательно обустраивают бетонной подложкой и толстой брусчаткой;
• на участках, содержащих глину и пучинистый грунт;
• на торфяных, песчаных и других площадях, усадка которых имеет высокий риск;
• на ветхих цементных поверхностях, демонтаж которых трудоемкий и не имеет смысла (например, полы в гараже, отмостка по периметру коттеджа).

Если владелец собирается монтировать стройматериал на существующее покрытие из бетона, то желательно обследовать поврежденные зоны площадки, проанализировать и сделать небольшой ремонт. В таких случаях не нужно разбирать конструкцию, а это сократит расходы на создание подложки с нуля.

Плюсы и минусы

Материал имеет не только достоинства, но и недостатки, однако производители всегда стремятся снизить количество минусов и увеличить плюсы. Положительные стороны укладки брусчатки на бетон:

• не придется приобретать дорогостоящее оборудование для создания тротуарной поверхности;
• на стяжке, в отличие от песчано-щебневой подушки, проще добиться идеально ровной плоскости укладываемых плит;
• длительный срок эксплуатации позволяет долго не проводить ремонт покрытия;
• стройматериал монтируется легко и быстро своими руками;
• армированная подложка и брусчатка удержат существенные механические воздействия и нагрузки, поэтому они устойчивые и прочные;
• плитка, укладываемая на бетон, не деформируется под воздействием усадки почвы;
• некачественная трамбовка не грозит частичными провалами почвы;
• изделия изготавливают из высокопрочных компонентов, которые не разрушаются под воздействием внезапных перепадов температуры и дождя;
• материал экологически чистый.

Недостатков значительно меньше, но если правильно соблюдать технологию мощения площадок и качественно сделать новую стяжку или отремонтировать ветхую, то проблем с этим не возникнет. Отрицательные стороны:

• для брусчатки обязательно возводят водоотведение, иначе влага, попавшая в швы, при морозе замерзнет, а материал из-за этого лопнет, поэтому делают точечные водоприемники, а покрытие изготавливают с наклоном;
• бетонная подложка позволяет ровно сделать тротуарное покрытие, но процесс работы намного сложнее, нежели с песчано-щебневой подушкой;
• если возводить стяжку с нуля, то это мероприятие обойдется в круглую сумму.

Качество монтажа проверяют после первой зимы. Если брусчатка с основанием не потрескалась, то работу сделали успешно.

Рабочие моменты

На бетонную поверхность насыпают пятисантиметровый слой сухой смеси и цемента с песком (соотношение 1 к 5). В процессе работы создают уклон покрытия на 2—4 градуса. Для выведения влаги из-под тротуарной плитки ставят пластиковые куски трубок в вертикальное положение (на 1 кв. м берут 1 штуку). Когда бетонная смесь застынет, трубы срезаются так, чтобы они получились вровень со стяжкой. Их отверстия наполняют щебнем.

Монтируют брусчатку от края бордюра. Мастер кладет 4 плитки и по шнуру с уровнем выводит ровный горизонт. Часто приходится ровнять изделия, поэтому используют резиновую киянку, которой наносят удары в неровные места или подсыпают под брусчатку цемент или гарцовку. Способ эффективен, поскольку денежные и физические затраты существенно снижаются. Преимущество заключается в монтаже на замощенное покрытие, но недостаток состоит в том, что сухую смесь придется тщательно уплотнять.

Профессиональные работники для трамбовки применяют виброплиты, а для обустройства маленькой площадки достаточно соорудить инструмент из металлического швеллера и трубки. Также создают слой из цементного раствора толщиной до 3 см. Смесь разравнивают зубчатым шпателем. Такая «мокрая» технология кладки изделий предполагает изначальное обустройство участка цельными плитками. Затем отрезают куски материала и крепят на раствор, но делают это только после высыхания основной бетонной стяжки. Излишки смеси устраняют кельмой. Чтобы обеспечить покрытию ровную плоскость и уклон, применяют уровень, правило и шнур.

Невзирая на разные методы кладки тротуарной плитки, зазор между брусчаткой всегда составляет 5 мм. Образовавшиеся швы заделывают либо кварцевым песком, либо гарцовкой. По окончании щели проливают водой. По облицовочной монтированной поверхности допускается ходить только после 24 ч.

Если прикреплять материал на клей, то придется задать некий уклон. Слой строительной смеси составляет 5—10 мм, поэтому необходимый градус наклона создают на начальном этапе ремонта бетонного основания или в процессе создания покрытия с нуля. Застывает клейкий раствор по-разному. Перед работой желательно посмотреть инструкцию на упаковке. Специалисты рекомендуют изготавливать смесь в небольших порциях, тогда она не застынет так быстро.

Как и в других видах монтажа брусчатки, швы заполняются гарцовкой или клеем. Неоспоримый плюс заключается в том, что при таком способе монтажа плитка будет прочно держаться на бетонной стяжке. Часть строителей использует именно эту технику укладки изделий. Минус кроется в затруднительной замене одного элемента на другой без разлома материала. Из-за этого часто ломают поврежденное изделие и меняют на новое.

Техника кладки

Такую работу всегда выполняют пошагово. Подготавливают инструменты и материалы, которые всегда находятся под рукой. Правильно класть тротуарную плитку на бетон необходимо следующим образом:

1. Предварительно отделяют предполагаемые участки для мощения: по периметру ставят колья и натягивают на них нитку. Желательно эти границы просыпать известью, тогда их будет лучше видно.
2. Подготавливают грунт: снимают слой плодородной почвы под плитку, поребрики и бордюры. Глубина ямы зависит от высоты оградительного изделия, однако учитывают параметры траншеи для водоотлива, который располагается выше газона и ниже покрытия.
3. Устанавливают поребрики и бордюры. От края до конца канавы ставят колья, сильно натягивают шнур и задают определенный наклон. Для ливневой системы предусматривают отдельную выкопанную траншею вплотную к бордюрам. Бетонную стяжку или ЖБ плиты монтируют на песчано-щебневую подушку. Последние изделия закрепляют раствором.
4. Перед заливкой цементного основания на сухую утрамбованную прослойку надо положить геотекстиль, тогда растения прорастать не будут. Толщина подушки составляет 10—15 см.
5. Нередко начинающие строители сначала создают покрытие из бетона, а потом устанавливают бордюры. Этого не стоит делать, ведь оградительные конструкции послужат опалубкой, поэтому не придется делать щитки и усложнять процесс работы. Изделия фиксируют между собой цементным раствором.
6. Заливают смесь после высыхания установленных поребриков. Если по площадке не будет перемещаться тяжелая техника, то делают легкую армирующую сетку, а для усиления монолитной плиты создают решетку из арматуры в 2 яруса. Под армирующую конструкцию подкладывают металлические уголки. Каркас располагают посередине будущей железобетонной плиты.
7. Большие участки практически невозможно залить раствором за один день, поэтому площадь делят на зоны, а на их границах монтируют доски на толщину стяжки. Получатся крупногабаритные плиты. Между ними заделывают швы битумной мастикой.
8. После изготовления железобетонного основания должно пройти 4 дня, после чего на застывшую поверхность укладывают тротуарную плитку. Если владелец обустраивает этим стройматериалом подъезд для грузовых машин, то брусчатку нужно прикреплять на клей или цемент.
9. Изделия режут циркулярной пилой или болгаркой. Монтируют плитку от одного края бордюра к другому. Швы заполняют клеем. В процессе работы мастера контролируют плоскость уровнем или правилом.

По сделанному тротуарному покрытию нельзя ходить как минимум 4 дня. После окончания этого срока поверхность выметают от мусора и промывают водой.

Обустройство отмостки

По периметру дома делают отмостку шириной 100 см. Если конструкция уже изготовлена, тогда станет проще уложить тротуарную плитку на бетонную отмостку:

1. С поверхности счищают грязь, а трещины расшивают зубилом и молотком.
2. На старый бетон заливают цементный раствор толщиной 3 см.
3. По краю ставят колья и натягивают шнур для обозначения границы будущей плитки.
4. Выкапывают траншею для бордюра. Уклон этих оградительных изделий составляет 2 см на погонный метр.
5. На фундаменте наносят черточки и делают ровную линию. Она послужит маяком для укладываемой брусчатки.
6. Потом устанавливают поребрики или бордюры на предварительно созданную подушку из песка и щебня. Стыки скрепляют цементной смесью.
7. В конце от бордюра к стене дома укладывают тротуарный стройматериал. Некоторые изделия подрезают болгаркой. Плитку надо укладывать на специальный клей. Ровность контролируют уровнем, шнуром и правилом. Различные перепады нужно устранять резиновой киянкой.

Самостоятельная работа уменьшит расход денег минимум в 2 раза. Если человек никогда не сталкивался с мощением дорожек, то первый монтаж материала лучше провести со знакомым специалистом. Однако здесь нет ничего сложного. Процесс займет не более нескольких дней.